随着城市的快速发展，对广场、火车站以及公园等公共场所的清扫和保洁任务也就显得越发的艰巨。因此，设计与研究出适应现代化环卫发展要求的新型、、环保的清扫车具有重要的理论意义和实用价值。
本文首先介绍了国内外清扫车的发展现状，通过对轻型全液压清扫车技术要求进行分析，设计出了清扫车行走驱动及各个工作模块的液压驱动方案。
其中，行走系统采用静液压无级变速驱动和闭式循环系统及在盘刷清扫和转向液压子系统中采用转向优先分流技术，可保证清扫车正常行驶、工作和转向；在风机回路中添置一个单向阀，能有效的避免风机由工况转变为非工况时风机因旋转惯性而造成的液压冲击，从而延长其使用寿命。
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扫路车除尘箱流场分析及结构优化
扫路车除尘箱流场分析及结构优化
扫路车作为城市道路清扫的重要设备，具有清洁道路、减少道路颗粒污染和提高城市居住环境质量的作用，近年来被大量使用。目前，关于扫路车除尘系统的研究大多集中在重力沉降室结构改进及除尘机理，少有关于除尘过滤性能的研究，乌海清扫机，尚无关于不同导流板改进类型方案对除尘箱气流分布的对比研究。
因此本文以某企业扫路车后一级的除尘装置除尘箱为研究对象，道路施工清扫机，采用CFD分析的方法，提出了三种不同类型的导流板结构改进方案，为后续除尘箱的结构设计提供理论参考。的主要工作内容如下:
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环卫车辆离心风机系统的气动优化
再次，针对匹配点工况下的离心风机流动损失和流场分析，摸清了各流通部件的流动损失特性，发现了进口导管导致的叶轮入口流场畸变是导致风机性能恶化的关键因素，工业厂区清扫机，并通过详细的流场分析，揭示了性能恶化的流动机理以及关键影响几何参数。
基于流动损失机理，对现有离心风机进行性能优化设计。计算结果显示，施工路面清扫机，优化的风机效率提高10%;后，采用发动机性能软件建立清扫系统的性能预测模型，模拟环卫清扫车清扫系统的性能，并研究了柴油机与离心风机系统联合运行性能。
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